内容摘要：文/土木 要说哈弗最成功的车型，就是H6无疑了，真正的开创了国产家用SUV的时代。后来大狗的出现，让“轻越野”类目又被哈弗所统治。 而随着SUV车型的同质化越来越严重，消费者的个性化需求得

文/土木 要说哈弗最成功的硬派车型
，就是新车H6无疑了，真正的猛龙开创了国产家用SUV的时代。后来大狗的全新出现，让“轻越野”类目又被哈弗所统治 。弗条 而随着SUV车型的住车同质化越来越严重，消费者的硬派个性化需求得不到满足，哈弗不仅加速新能源转型 ，新车同时也在设计上快速更新
，猛龙“硬派”风格越发明显。全新 根据工信部发布的弗条最新一期新车申报目录，我们发现了长城哈弗全新SUV的住车申报信息，申报图中车辆的硬派尾标名称为“哈弗猛龙”，同时还有“祥龙、新车威龙、猛龙大狗PRO、霹雳狗”等车名备选   。 从申报图来看 ，新车的造型与新款大狗十分相似。前脸部分 ，新车配备了造型方正的前格栅，前包围处厚重的双色护板能够营造出相当硬派的整体氛围。 新车的长宽高分别为4800mm*1916mm*1822mm，轴距为2738mm，从数据上来看 ，这个空间表现还是很不错的。 侧面线条依旧是十分硬派 ，双渐进式的轮眉设计十分吸睛，轮辋采用五辐造型黑化处理，并配备四轮盘式刹车，搭配不错的离地间隙
，能够看出有不错的越野能力。 尾部的“小书包”也有两种形态可选 。一种是硬派越野常见的外挂备胎，另一种则是一款圆角矩形的储物箱。 动力方面，虽然与枭龙MAX同为Hi4混动系统 ，但这款新车换装了最大功率为123千瓦的1.5T发动机，前电机功率也提升了10kW 。 好处是动力表现会更好，尤其是作为插混车型
，高速工况下是由发动机直驱车轮，再配合长城自研的柠檬DHT 2挡混动专用变速器
，可以更好的适应更大的车速工况范围 ，对提升车型动力和降低油耗都有一定作用。 如果这款可能定名“猛龙”的新车型还不够硬派，那么最新爆出的内部代号P11 ，可能为新款H9的车型 ，绝对是“爆款”预定了。 通过网络渠道 ，我们发现了代号P11车型的新车谍照，并且爆料人员还十分肯定的表示这就是新款的哈弗H9车型，让人期待。 虽然谍照仅展示了新车的车尾部分 ，但还是能看出一些特有设计
，比如两侧尾灯由2个矩形组成，尾门则采用侧开样式，还带有外挂式备胎。侧面还能看到方形外后视镜、常规造型门把手和一体式车顶行李架。 尺寸方面
，视觉上新车尺寸比较庞大 ，消息称该车车长会比哈弗B26增加200毫米左右，也就是我们上文提到的“猛龙”车型，也就意味着车厂应该会在5米左右
，空间表现应该不错。 如果这款新车真是新款哈弗H9 ，那么定价又是一门学问。准备上市的哈弗新H5是15万元级，坦克300占据20万级市场优势 ，坦克500以及500PHEV则是33.5万起步，中间的空档 ，H9没有力量完全填充。 8月即将上市的坦克400，与500同属中大型，2.0T燃油版及插电混动版，价格应该在24-30万之间覆盖
，因此 ，还需要21-24万的新产品 ，这恰恰是H9的位置  。 写在最后： 最近这段时间，哈弗的新品是一款接一款，而且都是和“硬派”有着一些联系，这就是我们之前说到的 ，哈弗为了解决当下SUV市场同质化的问题
，硬派造型无论是在市内还是郊外都足够吸睛，较高强度越野有纯油硬派车型，节能有全新Hi4加持。不得不说 ，哈弗对国内汽车市场的理解确实是走在前列的。